自5月《塞爾達傳說：王國之淚》上線以來，身邊有Switch的朋友，沒有一個不馳騁在海拉魯大陸上的。
正如網友所說——“海拉魯大陸就是我的靈魂故鄉。”
(資料圖)
△《塞爾達傳說：曠野之息》
如果此刻告訴你，還有海拉魯大陸現實版呢？苦等《王國之淚》時，標題為“人間塞爾達”的島嶼旅游安利帖，曾不止一次蹦上過某書熱門。
△在某書上人氣極高的“人間塞爾達”——東礵島。/小紅書截圖
起伏的崖壁上青草蔥蘢，碧藍的海面與天空相接，照片里的島嶼和海拉魯大陸確有幾分相似。不過就這幾分相似，也足以喚起大家一探究竟的興趣。
即使“塞爾達”是公主，“海拉魯”才是地名，網紅營銷漏洞明顯，我們依舊踏上了前往現實版海拉魯大陸的旅途。
畢竟，哪位“勇士”能抵擋《塞爾達傳說》實景體驗的誘惑呢？
一、“人間塞爾達”，藏得真夠深
“人間塞爾達”在哪兒？
根據種草帖的指引，我們把目的地鎖定到了一座名為“東礵島”的島嶼。
準確來說，文旅霞浦并非一座孤島，它屬于四礵列島之一。四礵列島，位于福建省寧德市霞浦縣東南部，由北礵、南礵、東礵、西礵等18個島嶼及17個礁石組成。
單說四礵列島，可能許多人依舊一臉茫然。作為反向旅游大軍認可的“冷門”“小眾”景點，它的“美名”尚未得到廣泛傳播。且四礵列島雖由18個島嶼組成，但能接納游客的，也僅有4、5座小島。
△四礵列島可供游人上島游玩的僅有東礵島、南礵島、西礵島、北礵島和紅礵島。/小紅書@陸地小狗
但說起四礵列島所屬的霞浦縣，攝影愛好者和旅游愛好者一定不會陌生。這座縣城，對于攝影師來說是攝影天堂，但站在普通游客角度，則是旅游“照騙”界的鼻祖。
霞浦，又被稱為“擺拍勝地”，至今沒有一座縣城會如霞浦那樣，因攝影產業聞名全國。在為拍照而生的網紅景點、網紅打卡地尚未席卷全國時，霞浦已經匯聚了五湖四海的攝影師。
△霞浦最具代表性的攝影線：北岐-東壁-花竹-楊家溪（東線）；沙江S灣-半月里村-北兜（南線）；鵝灣紅樹林-南灣灘涂（西線）；上水古村（北線）/鄧桑榆 攝
四礵列島起初并未躋身霞浦攝影點之列。在霞浦500多公里的綿長海岸線上，有太多出眾的島嶼、港灣，距離四礵列島最近的攝影點還是拍攝海面日落的東壁村，和擁有中國觀日地標的花竹村。
△如今的東壁村是霞浦出名的旅游村，每到日落，村前的大橋上擠滿了舉著“長槍短炮”的攝影愛好者。/鄧桑榆 攝
從霞浦縣城到東壁村，要驅車近40分鐘，若是住在藏于山間的花竹村，則需要更久。但無論是選擇東壁還是花竹的民宿，你都需要前往鎮上的碼頭坐船登島。
要想一覽“海拉魯大陸”的風采并不容易，四礵列島中，除了到主島北礵島有每日一班的班船外，前往其他島嶼只能依靠私人快艇往來。
我們抵達花竹村的第一晚，就收到了民宿主人遞來的拼船邀請。要想在本地向導的帶領下，體驗四礵列島一日游，私人快艇是唯一的選擇。
二、海拉魯的風景，又美又“野”
東礵島美嗎？無疑是美的。
哪怕它的面積不足海拉魯大陸的萬分之一，哪怕游客在島上停留的時間不足半天，也能在此感受到大自然的鬼斧神工。
站在高處俯瞰東礵島，茂密的青草覆蓋了島嶼東側。風平浪靜的時候，半環形的島嶼圈住了一汪碧藍的海洋，微風吹拂下，綠草擺動，碧波蕩漾。
島嶼西側的地貌則與東側截然不同，嶙峋又尖峭的亂石齜牙咧嘴，崖壁下海浪拍打著裸露的巖石。
同樣是受海洋影響，東側的火山巖在潮汐和海浪的侵蝕下，形成了綠草如茵的緩坡。西側的海蝕洞穴則不斷加深，頂部巖石坍塌后，山體形成陡峭的海蝕懸崖。
除了貼上“人間塞爾達”標簽的東礵島，四礵列島的其他幾座島嶼亦各有千秋。
比如紅礵島，這里也被當地人稱作鳥島。島嶼人跡罕至，卻是鳥類的天堂，紅嘴鷗在游客難以攀爬的巖石上悠閑踱步。
除了觀鳥，紅礵島還有極具特色的丹霞地貌風景——赤色砂礫巖構成的石柱、石墻等矗立在島上，小小的島嶼猶如一座濃縮的海上丹霞公園。
四礵列島風景雖美，卻也時常令人希望落空。受氣候影響，5月以后的東礵島才會完全被茂盛的草甸覆蓋，得以欣賞某書同款風景。而鳥島則要在5、6月份，才能見紅嘴鷗漫天飛舞的景象。
除此之外，由于前往四礵列島游玩只能依靠快艇，所以如果當天風浪稍大，也可能導致出海夢碎，無緣“海拉魯大陸”。
△季節、天氣都是關乎你是否能欣賞到海拉魯風景的決定性因素。/小紅書截圖
不過如前文所說，擁有綿長海岸線的霞浦，不止四礵列島可供游玩。民宿老板為我們帶來“風浪太大，快艇停發”的悲報后，隨即安利了“人間塞爾達”非知名版——崳山島。
崳山島上有不少讓人哭笑不得的人造景點，但也有不加修飾的“天湖”在努力向游客證明，這里作為“中國十大最美海島”之一并非浪得虛名。
△崳山島“天湖”景區，也是島上唯一收費的景點，金色的萬畝草場銜接著大片大片的茶山。/鄧桑榆 攝
湖泊靜靜躺在丘陵環繞之中，彼時崳山島上的草甸尚未完全披上綠意，但在陽光的照耀下，海風掀起一叢叢金色的草浪，同樣讓人想把自己永久放逐在這片悠閑的“海拉魯”風景之中。
三、看不完的風景，伴隨踩不完的坑
四礵列島美則美矣，但最能影響旅游體驗的交通設施和配套服務，在霞浦都尚不完善。如果只為“人間塞爾達”而來，多半會令人失望。
對于想上島的散客來說，從霞浦車站前往四礵列島的中轉地東壁村、花竹村，只有租車自駕和一口價拼車兩種選項。
在看過和安利帖數量相當的避雷帖，出發前我們已調低了心理預期。可當我們真正抵達東壁村時，才知道真正參差的只有酒店的價格和宣傳。價格天差地別的海景民宿，密密麻麻擠在一處，共享著同一片海灣風景。
△和東壁村相比，花竹村更偏遠一些，但民宿比東壁少了許多，也更加幽靜。/鄧桑榆 攝
東壁村因游客而熱鬧，山上能眺望大海的幾乎每一寸空地，都修建或正在修建著民宿。
主公路上唯一一家飯店已無法滿足眾多游客的飲食需求，用餐排隊動輒一小時起步。
而近兩年才依靠“人間塞爾達”在某書上走紅的四礵列島，更是“未開發便開放”了，交通不便、價格不明、配套設施不足等問題則更加明顯。
上島費用基本固定在500元/人次左右，包括快艇費和導游費。有別于旅游開發較早、有班船前往且景區明碼標價的崳山島，四礵列島屬于原始島嶼，雖不存在門票費用，但也無法提供任何服務。
社交平臺上，許多網友都表示，一趟收費高昂的海島游并沒有達到心理預期。四礵列島沒有做好充足的迎接游客的準備與規劃，便已急不可耐地對游客開放。
“不安全”是游客們主要擔心的問題，除了出海快艇的安全性，上島后，海島地形復雜難走，一旦受傷，如果不能得到及時處理將可能造成嚴重后果。但幾座島嶼，顯然都不具備應急條件。
除此之外，上島游客驟然增加，也對原始海島的生態環境造成了不小的壓力。
有游客反映，東礵島植被破壞已較為嚴重，亂丟垃圾的現象也普遍存在。為了保護島嶼環境，部分當地居民自發上島撿拾游客留下的垃圾。
在反向旅游的熱潮下，一批批深藏美名的景點闖入了游客們的視野。比起熱門景區，出片率高但較為偏僻少人的寶藏小眾景區，逐漸成為了大家的心頭好。
但許多匆忙開放如四礵列島的野生景點，既沒有完善的設施和服務，來滿足游客的基本旅游需求，也缺乏應對旅游熱潮下雙面影響的長遠規劃。
長此以往，被加速消耗的只有游客的熱情和自然生態。
四礵列島的風景值得一看，但美麗如海拉魯大陸的原始島嶼，不應只成為全社交平臺上的曇花一現。
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責任編輯：Rex_26
