據中國載人航天工程辦公室消息，

神舟十六號瞄準5月30日9時31分發射。

(資料圖片)

航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮領命出征。

· 神舟十六號航天員乘組由桂海潮、景海鵬、朱楊柱（從左往右）3名航天員組成

第四次執行飛行任務的景海鵬、首位飛天航天工程師朱楊柱、中國空間站首位載荷專家桂海潮......由3種類別航天員構成的全新乘組即將出發，他們的故事也同樣精彩。

景海鵬：為了第四次“飛天”

年近花甲的景海鵬，迎來了第四次“飛天”。作為神舟十六號任務的指令長，等待他的是全新、未知的考驗。

景海鵬的身上有太多個“首次”。

2008年，神舟七號飛天，他配合翟志剛、劉伯明完成中國人的首次太空漫步。2012年，他攜劉旺、劉洋執行神舟九號任務，成為我國空間實驗室天宮一號的首批訪客。2016年，景海鵬與陳冬飛向太空，開啟了中國人的首次太空中期駐留。在軌第8天，50歲生日的景海鵬收到了全國人民的祝福，吃到了太空版的生日蛋糕，他激動地回敬了12個軍禮。

從神舟七號、神舟九號，再到神舟十一號，景海鵬飛的次數越來越多，飛的時間也越來越久。

七年前，有記者曾問他：“海鵬，你已經飛了三次了，下一次還飛不飛？”“我十分渴望再上一次太空，再打一次勝仗，讓浩瀚太空再次見證一名航天戰士對黨和人民的絕對忠誠。”這是景海鵬鏗鏘有力的回答。

為了第四次圓夢，為了能到中國航天空間站看一看，這七年，景海鵬沒有耽誤過一次訓練，周末也幾乎沒有休息過，只為時刻接受祖國的再次挑選。

“現在每天要做600個俯臥撐，600個仰臥起坐，上千次跳繩，這已經成為我的標配了。我們的飛行手冊、操作指南加起來有70多本，指令有成千上萬，這一切都已經爛熟于心。”景海鵬回憶道。

· 這是景海鵬第四次“飛天”，也是他第三次擔任指令長

作為本次乘組的唯一一位“65后”，景海鵬的年齡與其他兩位航天員相差了20歲。在談及“代溝”話題時，他坦言，沒有陌生感和距離感，因為“航天人永遠年輕，航天員是永葆青春”。

“為了共同的夢想，我們在同一條起跑線上奔跑，三個人團結得像一個人一樣，我們的目標就是1+1+1=1。”景海鵬說，看到搭檔們堅毅的目光，自信的眼神，鏗鏘的步伐，他特別高興，對本次任務充滿信心。

朱楊柱：曾自謙“無材補天”

5月29日上午，神舟十六號乘組信息發布后，36歲航天員朱楊柱的名字，在家鄉江蘇沛縣迅速傳開。

幼時，朱楊柱的航天夢就已悄悄萌芽。

盡管高中時曾與空軍招飛選拔失之交臂，但在填高考志愿時，他抓住了機會，“一看正好國防科大里面有航天學院，叫飛行器系統與工程這個專業，所以說我就選了這一個專業，而且不接受調劑。”

用朱楊柱自己的話說，“要考就考最好的。”

2005年，他進入國防科技大學航天學院，沉浸在熱愛的飛行專業研究領域。大四那年，得知空軍正面向大學生招收飛行員，朱楊柱的夢想再次燃起。但到了復選，因為“差一點點”，他與飛行再次擦肩。

之后，朱楊柱在國防科技大學繼續深造，從空氣動力學到流體動力學，在航天飛行領域的深厚理論功底，為他成為航天飛行工程師打下了堅實基礎。

他曾在博士論文的致謝詞寫下：“憶十年前初到科大，懵懂無知卻意氣風發，嘆如今無材補天卻空得博士虛名。”一句“無材補天”，是謙虛，也是遺憾。

· 朱楊柱講述過往故事

直到2018年，我國啟動第三批航天員選拔工作，已在戰略支援部隊航天工程大學任副教授的朱楊柱，再次報名。這一次，抱著“重在參與”的心態，朱楊柱“意外”入選。

· 航天員進行中性浮力水槽訓練

第三批航天員要進行八大類、百余項課目的系統的學習和訓練，除了理論基礎，還必須具備在軌執行任務的能力。在中性浮力水槽中模擬進行艙外訓練，是航天員訓練中最辛苦的課目之一，但朱楊柱卻樂此不疲。

“我比較喜歡水下訓練，就是像飛起來的感覺。我說這個水下訓練能不能多給我加兩次，回來以后會感覺睡得比較香。”在他看來，整個水下移動、操作的過程，都是比較有樂趣的。

多年堅守、逐夢，朱楊柱如今終于入選神舟十六號乘組。

值得關注的是，該乘組是中國空間站轉入應用與發展新階段的首個飛行乘組。作為空間站的首位航天飛行工程師，他對未來空間站將發揮的作用充滿了期待。

桂海潮：戴眼鏡也能上太空了

“戴眼鏡的也能上太空了！”“戴眼鏡的新成員是北航的教授。”

隨著神舟十六號乘組信息的公布，航天員桂海潮載荷專家的身份，也為更多人所知曉。

何為載荷專家？航天器上裝載的、直接實現航天器在軌運行任務的儀器、設備、人員、試驗生物及試件等，被稱為有效載荷。載荷專家從載人航天工程空間科學研究及應用領域的科研人員中選拔，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作。

桂海潮的航天夢，是被航天英雄楊利偉點燃的。

2003年，神舟五號載人飛船發射成功，航天員楊利偉成為中國飛天第一人。當時還在讀高二的桂海潮，被航天事業深深地吸引了。

兩年后，他以第一志愿考入北京航空航天大學宇航學院飛行器設計與工程專業。

在周圍人眼里，桂海潮勤奮刻苦、樂觀豁達。本科期間，他的成績名列前茅，被保送讀研并提前攻讀博士。讀博期間，他圍繞關鍵難題，取得了高水平的研究成果。之后，他又赴海外做博士后研究，2017年入選北航“卓越百人”青年人才引進計劃，回到宇航學院工作。

·桂海潮回憶報名經歷

“我曾經夢想著，有一天能把自己熱愛的科研工作搬到太空去。”2018年，當得知我國要選拔首批載荷專家，桂海潮毫不猶豫報了名。

歷經重重選拔，桂海潮從約2500人中脫穎而出，成為第三批18位預備航天員中的4名載荷專家之一，也是唯一來自高校的載荷專家。

從博士、教授、專家再到航天員，短短兩年多的時間，要經歷脫胎換骨般的淬煉，每個科目挑戰的都是生理和心理的極限。

“沙漠野外生存訓練需要獨立生存兩天并完成規定任務；在狹小密閉環境當中進行了72小時的睡眠剝奪實驗，要保證自己不要睡著，同時心理和情緒狀態要穩定；水下部分的訓練有作業技能、操作技能、出艙程序等。”桂海潮回憶道。

發射任務在即，桂海潮說，他從身體、心理、思想上都準備好了，也非常期待，進入我們國家的空間站。

“我覺得我特別想把這一次的任務當成一個發現之旅，再有就是太空這么美麗的觀景的平臺，那么好的角度可以看一看我們地球，看看山川、看看海洋、看看星空。我也期待能夠在這樣壯美的環境當中放飛自己的思緒，暢想任何可以想象的東西。”對于即將到來的5個月的太空之旅，桂海潮有著無限憧憬。

綜合自新華網、央視新聞客戶端、極目新聞

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責任編輯：Rex_29