周晶輝正在測(cè)量底架小件尺寸。　受訪者供圖

5月的長(zhǎng)春溫暖和煦。近期，周晶輝忙著在工作室里為徒弟們講授應(yīng)用知識(shí)。

今年54歲的周晶輝是中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)客”)國(guó)鐵事業(yè)部制造中心鋁車體產(chǎn)線組鉚工，高級(jí)技師。作為中車資深技能專家，他曾獲得吉林省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑷珖?guó)優(yōu)秀班組長(zhǎng)、“火車頭獎(jiǎng)?wù)隆薄ⅰ叭珖?guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)。

【資料圖】

周晶輝出身工人家庭，從學(xué)校畢業(yè)第一次踏入廠門的那一刻，他就立下了“學(xué)技能，練本領(lǐng)”的決心。在沒有任何參考的情況下，周晶輝曾以一己之力完成250公里動(dòng)車組試制三十道工序的制造方法，由其總結(jié)的32項(xiàng)操作法和11項(xiàng)發(fā)明至今還在時(shí)速200公里動(dòng)車組制造中廣泛應(yīng)用。

周晶輝正在測(cè)量車體外形平度。　受訪者供圖

記者了解到，從1989年進(jìn)廠至今，周晶輝總結(jié)了優(yōu)秀操作法三十余項(xiàng)、立項(xiàng)攻關(guān)11項(xiàng)，獲國(guó)家專利11項(xiàng)，對(duì)新一代高速動(dòng)車組特別是“復(fù)興號(hào)”生產(chǎn)做出了突出貢獻(xiàn)。

“作為第一代高鐵工人，不僅要埋頭苦干，還需抬頭創(chuàng)新。說起來容易，做起來難。”周晶輝說，他和他的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)在實(shí)踐中驗(yàn)證方法、總結(jié)流程，將工作聚焦到最小作業(yè)單元，讓一線操作人員能夠在作業(yè)過程中有章可循。

“我們不斷優(yōu)化、驗(yàn)證、總結(jié)，在長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累的過程中提煉，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”周晶輝坦言，雖然過程艱辛，但所做的一切都非常值得。

2018年，“周晶輝國(guó)家級(jí)技能大師工作室”成為全國(guó)首個(gè)傳承型國(guó)家級(jí)技能大師工作室。在提高自身能力的同時(shí)，周晶輝也將所掌握的技術(shù)本領(lǐng)和絕活毫無保留地傳授給了青年職工。

周晶輝正在為徒弟們講解司機(jī)室前窗框平度控制。　受訪者供圖

“我們通過四力模型人才培養(yǎng)體系提升領(lǐng)軍人才綜合能力，發(fā)揮工作室團(tuán)隊(duì)成員的各自特長(zhǎng)，類別化多邊式培養(yǎng)和打造技能型領(lǐng)軍人才隊(duì)伍，形成個(gè)人能力雷達(dá)圖，能夠直觀看出每個(gè)人的短板。”周晶輝介紹，工作室還會(huì)針對(duì)個(gè)人能力短板繪制個(gè)人成長(zhǎng)學(xué)習(xí)地圖，幫助成員提升能力。

在完善內(nèi)部制度的基礎(chǔ)上，周晶輝還牽頭聯(lián)合中車長(zhǎng)客“李萬君國(guó)家技能大師工作室”等多個(gè)國(guó)家級(jí)工作室開展技術(shù)合作簽約，改變了過去“單打獨(dú)斗”的做法，探索出發(fā)揮“大師工作室”重要作用的新道路。

截至目前，周晶輝通過工作室平臺(tái)已經(jīng)培養(yǎng)35名徒弟。其中，很多技能水平優(yōu)越、表現(xiàn)突出的徒弟成為產(chǎn)線組的班長(zhǎng)和生產(chǎn)骨干，為新一代高速動(dòng)車組提質(zhì)提能培養(yǎng)了新生力量。(完)

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