晶科能源8月14日晚間發布半年報。上半年，公司實現營業收入536.24億元，同比增長60.52%；實現歸母凈利潤38.43億元，同比增長324.58%。TOPCon產品在全球市場供不應求，推動公司整體盈利快速增長。
全球綠色轉型加快，市場需求旺盛帶動我國“新三樣”(電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池)出口額持續攀升。海關總署數據顯示，今年上半年，我國“新三樣”產品合計出口增長61.6%。
出口數據亮眼
(資料圖片)
據中國汽車工業協會統計，今年上半年，我國新能源汽車出口53.4萬輛，同比增長1.6倍。
福州海關最新數據顯示，上半年福建省電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產品出口表現強勁，其中鋰電池出口最為搶眼，同比增長達110.7%。福建省鋰電池出口涵蓋全球112個國家和地區，在歐盟、東盟等地區實現兩位數以上增長。
上海“新三樣”產品出口也取得亮眼成績。上海海關數據顯示，上半年，上海市機電產品出口值5895.9億元，增長22%。其中，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池出口分別增長171.8%、189.7%、62.6%。
中國技術經濟學會環境技術經濟分會常務理事張建紅在接受中國證券報記者采訪時表示，“新三樣”產品出口火熱，反映出我國制造業高技術、高附加值產品正在成為出口新引擎。
“除了企業技術創新，政策也進行了大力扶持。例如，對汽車出口給予明確的政策支持，鼓勵企業開拓海外市場。此外，為保障‘新三樣’產品穩定高效出口，各地海關創新服務模式，幫助企業穩訂單拓市場。”張建紅告訴記者。
廣東汽車配套產業鏈完備，新能源汽車產業發展勢頭迅猛，自主品牌在海外的認可度持續提升。廣東海關數據，今年上半年，廣東汽車出口128.8億元，增長2.7倍，其中電動載人汽車出口增長7倍。
為助力新能源汽車加速出海，海關總署廣東分署組織省內海關開展“點對點”一企一策幫扶，實施“提前申報+抵港直裝”，實現貨到放行，大幅縮短貨物在港時間；發揮中歐班列物流優勢，降低通關成本，最大限度為新能源汽車出口提供通關便利。
企業訂單飽滿
我國電動汽車產業國際競爭力不斷提升。“我國在電動汽車領域已經形成規模優勢，電池、操作系統等零部件和核心技術均實現自主可控。”比亞迪有關項目負責人稱。
從光伏市場看，隨著綠色低碳成為全球共識，市場需求持續旺盛，裝機快速增長刺激光伏組件需求顯著提升。
上半年，晶科能源實現營業收入536.24億元，同比增長60.52%；實現歸母凈利潤38.43億元，同比增長324.58%。晶科能源管理層表示，公司主導的TOPCon產品在全球市場供不應求，憑借產品性能及規模優勢，N型產品出貨占比快速提升，疊加產品溢價堅挺，公司整體盈利實現快速增長。
晶科能源有關負責人對記者表示，光伏產品價格下降，帶來終端發電成本下降，有利于全球光伏市場快速增長。但價格波動加大，對供應鏈管理提出了更高要求。
上半年，光伏逆變器龍頭陽光電源的業績同樣表現不俗。公司預計上半年實現凈利潤40億元至45億元，同比增長344%至400%。陽光電源董秘陸陽表示，公司儲能業務海外收入占比已超過60%。目前，公司訂單充足。
此外，記者從晶澳科技方面了解到，上半年晶澳科技出口光伏電池組件達39億元，同比增長66%。晶澳科技有關負責人表示，進入2023年，晶澳科技光伏電池組件出口快速增長。2022年公司發貨量為40GW，2023年有望增長到70GW，其中海外市場份額約占六成。
作為動力電池龍頭企業，寧德時代的市場份額已連續6年排名全球第一。近年來，碳酸鋰市場價格巨幅波動。為補齊短板，寧德時代探索研發鈉離子電池，不斷加大創新投入，開拓新市場。
完善產業布局
我國制造業綠色轉型步伐加快。上半年，新能源汽車、鋰電池制造等相關行業投資保持較快增長。根據國家統計局數據，上半年，汽車制造業、電氣機械和器材制造業投資同比分別增長20%和38.9%。上半年，清潔電力投資同比增長40.5%，其中光伏發電投資增長84.4%。“新三樣”等高新技術產業發展動能不斷積聚。
“在技術研發、制造工藝等方面，中國光伏企業在全球處于領先水平。近年來，晶科能源加快完善海外產業布局，實現全球銷售、全球制造和全球投資。公司構建了從硅片、電池片到組件的垂直一體化產能，在中國、馬來西亞、越南、美國建立了14個全球化生產基地。”晶科能源副總裁錢晶對記者表示。
錢晶預計，到2023年末，晶科能源的單晶硅片、電池、組件產能將分別達到75GW、75GW和90GW。同時，晶科能源將積極關注海外一體化產能擴充機會，計劃推進越南8GW電池及8GW組件、美國1GW組件等擴產項目。
業內人士預計，“新三樣”出口仍會保持良好態勢。張建紅表示，在綠色低碳成為發展主流的當下，要集中優勢打造龍頭企業與核心產品，搶占制高點，不斷提高“中國制造”的科技含量和工藝水平，在實現量的增長同時，更加注重質的提升，進一步夯實相關產品的國際競爭力。
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責任編輯：Rex_15
