海報新聞記者 秦文 郭由 濟南報道

4月24日下午，海報新聞記者來到了濟南東動車所，一睹復興號智能動車組的真顏。踏入動車所生產車間，記者看到，紅橙黃三色的“飄帶”貫穿全車，“復興號”三個金色大字蒼勁而醒目，車體大氣十足。而車內更是“科技感”滿滿，29寸寬屏電視、全車智能溫度調節、二等座靠背上新增USB充電口、一等座新增電動腿靠……各車廂內均“科技”上新，記者體驗乘坐后，感到更加智能舒適。

4月24日下午，海報新聞記者來到了濟南東動車所，記者看到復興號智能動車組紅橙黃三色的“飄帶”貫穿全車，動感十足

【資料圖】

記者從中國鐵路濟南局集團有限公司獲悉，4月26日起，復興號智能動車組將首次亮相膠濟客專、濟青高鐵，擔當青島至北京間G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高鐵列車，青島至北京最快旅行時間2小時59分，為往返膠東半島旅游出行的旅客，提供更加舒適便捷的乘車體驗。

整車設計科技時尚，能耗降低10%，5G信號全覆蓋

記者在現場看到，復興號智能動車組車身呈現流線型，紅橙黃三色“飄帶”貫穿全車，外觀上更加動感。

復興號智能動車組呈現流線型的車型

“本次投入使用的復興號智能動車組流線型更加完善，空氣阻力降低了7.9%，能耗也降低了10%，整套系統運行的安全系數提高了。”在濟南東動車所，國鐵濟南局濟南機務段動車組司機孔祥配介紹說，本次投入運營的CR400AF-Z型復興號智能動車組，采用標準的8節車廂編組形式，定員578人。

孔祥配介紹，復興號智能動車組在震動、轉向架以及電機方面增加了自動檢測，讓整個列車更加平穩，“整體列車的最高運行速度最高350公里/每小時，運營速度是310公里/每小時，列車加速更快更平穩。”

“在通訊方面，整趟列車采用了5G信號，數據傳輸會更快；車廂內設置WIFI，可以進行無線連接。”孔祥配表示。

“魚骨式”商務座私密大氣，各車廂多處增設USB插座

進入到復興號智能動車組內部，記者首先看到的是商務座，商務座采用“魚骨式”布局設計，一人一艙，使乘坐更具私密性。

商務座的座椅全新升級，呈現“魚骨式”，每張座椅前設觸屏電腦，可實現投屏觀看

把手機放在座椅一側的無線充電區域，1秒后，記者的手機顯示正在充電的標識，商務座的座椅也增加了手機投屏、在線觀影等功能，調節座椅的位置更新為觸摸屏，科技感十足。

在一等座，記者驚喜地發現，一等座設置了電動腿靠，按著腿靠升起按鈕，腿靠緩緩地升起，升起到最高后，記者的腳正好可以踩在腿拖上，更加舒適。而座椅間設置了雙USB口插座也是一等座本次升級的亮點之一，同乘人員充電更加方便。

記者看到，一等座的頭靠也是可以調節高低的，身高不同的乘客均可以將頭靠調節到舒適的位置。

工作人員在現場介紹，車廂多處設施升級，使用更加便捷

以往乘客乘坐二等座需要充電時，只能彎腰使用座位底下的插座，針對這一點，復興號智能動車組進行了更新改造，“二等座椅靠背上增加了方便旅客使用的USB充電接口，乘客坐著便可以直接進行充電。”國鐵濟南局青島動車段動車組機械師李思言向記者展示了二等座車廂內的升級變化，“車廂座椅均基于人因工程學進行優化，加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性。”

新增4號無障礙車廂，處處設置可觸摸盲文標識

4號車廂為無障礙車廂，記者在車廂內看到，在車廂連接處，車廂布局圖為可觸摸的盲文標識，“我們在本車廂內的所有服務設施均增加盲文標識，特別是每個座位的座位號也設置了可觸摸的盲文標識，盲人乘客通過觸摸便可以知曉該排所在的座位號。”李思言介紹。

在無障礙車廂內，座位號也被設置為凸起的觸摸式盲文標識

除了車廂布局圖和座位號，記者看到，在4號無障礙車廂內，衛生間出入口處的按鍵，垃圾箱的標識均為可觸摸的盲人標識。

無障礙衛生間空間變大，并設有尿布臺，扶手等設施，按鍵標識也為可觸摸式的凸起盲文

而該車廂的無障礙衛生間也升級了，“無障礙衛生間面積增大，在馬桶處設置了多處黃色的扶手，同時也增設了尿布臺，方便攜帶嬰兒出行的旅客為嬰兒更換尿不濕。”李思言介紹。

4號無障礙車廂通過門也更加寬敞，車廂連接處也設置了輪椅及大件行李放置區，方便特需乘客出行。

智能運維全面升級，4月26日復興號智能動車組將首次亮相膠濟客專、濟青高鐵

“全車空調采用智能溫度調節系統，車內溫度控制在最佳體感溫度；車廂頂部設置29寸寬屏電視，能夠左右分屏同時顯示列車運行和視頻節目信息。”梁曉彤介紹，同時，衛生間增加智能識別系統，能夠實現自動光亮調節，并增加“禁止吸煙”語音提示。

工作人員介紹，車廂內設置了29寸寬屏電視，同時播報列車運營位置及播放視頻節目

據悉，復興號智能動車組全列設有3300多個監測點，對列車的走行部狀態、軸承溫度與振動、牽引制動系統等進行“全息化”監測。全車采用以太網控車、車載安全監測等9項智能運維和監控系統，列車網絡和車廂視頻實現聯動，在列車運營途中遇有突發應急事件報警時，可快速反應，提高列車應對突發事件的處置效率。

“4月26日起，復興號智能動車組將首次亮相膠濟客專、濟青高鐵，擔當青島至北京間G1066/G1073次、G206/G209次、G214/G201次、G1070/G1079次高鐵列車。”車廂內，國鐵濟南局青島客運段北京動車隊列車長梁曉彤介紹，青島至北京最快旅行時間2小時59分，將為往返膠東半島旅游出行的旅客，提供更加舒適便捷的乘車體驗。

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責任編輯：Rex_25