2023/5/24
進入五月，魔都天氣忽冷忽熱，熱的時候30+，穿短袖仍然覺得熱，冷的時候，長衫加外套。
【資料圖】
魔都的經濟形勢今年第一季度略顯不太好的樣子，空置房的數量比較大，往年不愁出租的包租婆，包租公今年出現很多空置租不出去的尷尬。餐飲總體在復蘇，建筑，建材，五金，裝潢，家具等行業受制于地產行業的低迷繼續下行，因為產業鏈比較長，在這個產業鏈里面的大小打工人自然難免遭受波及。電商行業受助于國外需求的減少，歐美主動脫鉤的壓力，整體銷售下滑也是可以預見的。外貿的部分行業冷熱同現，不過按照國家海關統計數據，由于電動車產業的崛起，出口依然保持增長，抵消了其他產業的下降。
作為普通老百姓在當下的日子可以觀察周圍鄰居或者朋友圈是不是跑滴滴，跑外賣小哥的人越來越多，很多輕軌站，地鐵站的小毛驢越來越多，外賣小哥的交通工具越來越多，可能會成為失業人數增多的一個參考依據，各種輔導班包括興趣愛好培訓的市場需求目前看起來難以恢復到歷史最高水平，至于漲價，估計在需求端總量降低的背景下，會比較艱難。
作為一個魔都屁民，也作為一個普通的螻蟻，總覺得人的精力和能力是非常有限的，大背景如此，國外似乎也并沒有比中國好過，至于燈塔國，潤出去的人依然很多，但愿他們都能找到理想的真愛國家，過上幸福和富足的生活，不用和我們在國內殘酷的內卷了，網絡上，朋友圈，論壇，微信群無時無刻不在上演中國好，外國好，中國失敗，外國美麗或者相反論點的撕裂，終究是中年以上人了，杠來杠去也著實沒有啥意義，各自在自己的信息繭房里保持一定的舒適度就可以了，至于未來的結果，交給歷史來檢驗就行了。
閑話少數，下面我們聊一下中國工業的一個指標，那就是鋼鐵產量指標。
鋼鐵是現代工業和經濟的重要組成部分，對我們日常生活中使用的建筑、汽車和許多其他電器和基礎設施的建設至關重要。
據世界鋼鐵協會的數據，世界上最大的鋼鐵生產國—中國的鋼鐵產量目前可占到世界總產量的一半以上。
整體來看，2022年，全球鋼鐵產量達到18.78億噸，勉強超過2019年疫情前18.75億噸的產量。
與2021年疫情后的19.60億噸反彈相比，2022年的鋼鐵產量大幅下降（同比下降4.2%），這是自2009年以來以及在此之前的1991年以來的最大降幅。
這種下降蔓延到了世界上許多頂級鋼鐵生產商，在前十五個國家中，只有三個國家，即印度、伊朗和印度尼西亞，年產量有所增加。其他大多數頂級鋼鐵生產國的年產量下降超過5%，土耳其、意大利、越南的產量都下降了兩位數。
即使是世界上最大的鋼鐵生產國中國也出現了2%的小幅下降，由于該國的大量生產，下降的1980萬噸也已經超過了許多其他國家一年的產量。
世界上最大的鋼鐵生產國
盡管中國目前以54%以上的份額主導著世界鋼鐵生產，但這經歷了一個漫長的過程。
1967年是世界鋼鐵協會第一個有記錄的鋼鐵產量年份，中國的鋼鐵產量估計只有1400萬噸，僅占全球產量的3%。當時，美國和蘇聯分別以1.15億噸和1.02億噸的產量競爭世界頂級鋼鐵生產國，其次是日本，產量為6200萬噸。
近三十年后的1996年，中國先后超過俄羅斯、美國和日本，成為最大的鋼鐵生產國，當年生產了1.01億噸鋼鐵。
21世紀初是中國經濟快速增長的時期，鋼鐵產量每年都有兩位數的持續增長。
而后，中國鋼鐵產量的年均增長在過去十年（2013-2022年）逐漸放緩至3.4%。2021年和2022年是中國鋼鐵產量首次連續兩年下降。
世界鋼鐵協會發布的2023年4月各國粗鋼產量情況顯示，全球粗鋼產量同比減少2.4%至1.614億噸，2023年1-4月全球粗鋼產量同比減少0.3%至6.227億噸。其中，中國4月粗鋼產量為9260萬噸，同比減少1.5%；印度4月粗鋼產量為1070萬噸，同比增加3.2%；日本4月粗鋼產量為720萬噸，同比減少3.1%；美國4月粗鋼產量660萬噸，同比減少5.3%。
上述協會的一位高管在周二（5月23日）表示，由于制造業活動的復蘇，全球鋼鐵需求預計將在2024年增長1.7％，此前預計今年的消費將反彈2.3%。
中鋼協最新發布的數據顯示，2023年5月中旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼2245.46萬噸、生鐵1995.30萬噸、鋼材2139.69萬噸。其中粗鋼日產224.55萬噸，環比下降0.24%；生鐵日產199.53萬噸，環比下降0.52%；鋼材日產213.97萬噸，環比增長2.53%。5月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1626.46萬噸，比上一旬減少134.67萬噸、下降7.65%；比上月同旬減少227.65萬噸、下降12.28%；比去年底增加319.02萬噸、增長24.40%；比去年同旬減少371.29萬噸、下降18.59%；比前年同旬增加162.50萬噸，增長11.10%。
“4月份全國粗鋼日產量與3月份基本持平，從5月上旬的生產情況看，雖環比有所下降，但仍保持較高水平。房地產業持續下行對鋼材消費量影響較大，制造業和基建用鋼增長也有所放緩。鋼鐵企業應充分分析供需形勢，主動采取措施維護鋼材市場平穩運行。”中鋼協有關發言人表示。
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2022勉強超過2019年，實際3年下來還是總體在下降和低迷中的，側面說明工業的復蘇還需要時間和需求端的扭轉才行，但就中國目前的體量和工業生產能力，組建自己的經濟循環圈去消化產能和維持增長的內在邏輯就非常緊迫了，歐美在自己認為正確的道路上一路狂奔，很可能會把烏克蘭的模式強加到臺灣身上，未雨綢繆，努力建設好另外一個不同于歐美的大市場才是當下的重點。
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責任編輯：Rex_24
