據報道，從9月1日起，北京交管部門增加非現場執法種類，570余套“電子警察”將針對駕駛時接打查看手機、不按規定使用安全帶兩項交通違法行為實行抓拍。
不必諱言，駕車途中查看手機確實可以誘發道路安全事故。有關研究表明，開車接打手機導致司機注意力下降20%，如果通話內容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機的駕駛員行車速度比正常狀態慢，剎車反應速度也比正常狀態慢。從現實來看，一些交通事故正是由于駕駛員開車時查看了一眼手機，或者撥打、接聽了一個電話所致。
《道路交通安全法實施條例》中規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為?！兜缆方煌ò踩ā芬幎?，對機動車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛行為，可處以20元以上200元以下罰款，并扣機動車駕駛人2分的處罰?？梢?，這些行為有著嚴格的法律約束。不過，仍然有些駕駛員不夠上心。對此，北京交管部門增加非現場執法種類，570余套“電子警察”將針對駕駛時接打查看手機、不按規定使用安全帶兩項交通違法行為實施抓拍，這樣的依法“嚴管”確有必要。
當然，再強大的執法力量，也難免會存在執法盲區，確保真正意義上的道路交通安全，駕駛員自覺守法至關重要。同時，車輛同乘人員也應時刻提醒司機依法文明駕駛。這既是對自己的生命負責，更是對道路交通安全負責。人人皆如此，一些道路交通安全事故才會得以避免。
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