中國國家鐵路集團有限公司(下稱，國鐵集團)11日披露，2020年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結束，共40天，節前15天，節后25天。全國鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增長8%。

國鐵集團稱，2020年春運火車票將于今年12月12日開售。春運期間，預計日均發送旅客1100萬人次。節前學生流、務工流、探親流高度重疊，客流相對集中，節后客流相對平緩。

國鐵集團表示，為做好2020年鐵路春運工作，國鐵集團充分運用鐵路建設發展和科技創新最新成果，提前做好各項準備工作，科學統籌運能，運力安排創歷年春運新高。鐵路部門安排節前每日開行旅客列車5275對，運輸能力達到1010萬人;節后每日開行旅客列車5410對，運輸能力達到1043萬人。

中國鐵路路網規模不斷擴充完善，春運運輸能力進一步提升。截至2019年底，全國鐵路營業里程將達13.9萬公里，其中高鐵3.5萬公里，中國鐵路擁有世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。

春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線陸續開通運營，中國“八縱八橫”高鐵網越織越密，將極大提升2020年春運運輸能力。特別是山東臨沂、江西贛州、安徽阜陽、貴州畢節等多個革命老區和貧困地區首次開通高鐵，大大方便沿線民眾出行。

2020年春運，鐵路部門投用動車組總量將達到3497標準組(每個標準組8輛)，同比增加212組，春運動車組發送旅客比例預計達到63%以上。

客流集中地區運能緊張狀況極大緩解。節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進一步提升，每日可分別開行跨局旅客列車457、482、459列，同比增加43、17、24列;節后成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升，每日可分別開行跨局旅客列車302、119、232列，同比增加45、8、15列。春運期間，鐵路部門在高鐵繁忙干線安排開行夜間動車組列車共157.5對，同比增長50%。

為適應旅客多樣化出行需求，鐵路部門開好81對公益性“慢火車”，加大投入改善站車服務設備設施，實施普速站車達標提質專項行動，統籌兼顧非客流集中方向列車開行，為革命老區、貧困地區、邊遠山區民眾春運出行提供便利。

春運期間，鐵路部門將進一步升級擴容鐵路12306售票系統，使系統日穩定售票能力從1500萬張提高到2000萬張;擴大既有高鐵干線和城際鐵路電子客票應用范圍，新建高鐵線路隨開通運營同步實施電子客票，實現電子客票在全國高鐵線路的基本覆蓋。(完)(記者 周音)

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